Keď ľudia objavia problém s ich vypínacie ložisko spojky , ich prvá reakcia je často: "Zvládnem to ešte chvíľu šoférovať?" Hoci auto ešte nemusí byť úplne neschopné, jazda s chybným vypínaním spojky je ako niesť so sebou časovanú bombu.
Ak pri stláčaní spojky spozorujete len mierny abnormálny zvuk, väčšinou sa vám podarí odviezť do neďalekej opravovne.
Po etapách: Ak sa ozve len občasné brúsenie, možno budete môcť jazdiť niekoľko dní; ale ak sa zvuk zmení na drsné kovové brúsenie alebo škrípanie, znamená to, že vo vnútri je vážny nedostatok mazania a môže kedykoľvek zlyhať.
Keď sa vypínacie ložisko spojky úplne zlomí alebo zadrie, následky môžu byť veľmi nepríjemné:
Nedá sa preradiť: Zistíte, že spojkový pedál neklesne alebo sa po stlačení nezdvihne, čo znemožňuje preraďovanie.
Pokazenie uprostred cesty: Najhorším scenárom je, že sa náhle pokazí pri rozbiehaní na semafore alebo pri preraďovaní vo vysokej rýchlosti. Auto okamžite stratí napájanie a vy budete musieť počkať na odťahovku.
Nepodceňujte vypínacie ložisko spojky; ak sa pokazí a neopraví sa, môže so sebou strhnúť aj ostatné okolité časti:
Opotrebenie prítlačnej dosky: Zlomené ložisko sa stane nerovnomerným a neustále bude brúsiť o membránovú pružinu na prítlačnej doske ako brúsny kotúč. V čase, keď ho opravíte, môže to, čo si vyžadovalo iba výmenu ložiska, skončiť výmenou prítlačného kotúča alebo dokonca celej zostavy spojky.
Poškodenie prevodovky: Ak by kovové úlomky z rozbitého ložiska spadli do rotujúcich častí, mohlo by dôjsť aj k poškodeniu vstupného hriadeľa prevodovky, čo by mnohonásobne zvýšilo náklady na opravu.
Ťažká prevádzka: Chybné vypínacie ložisko spojky spôsobí, že pedál spojky bude veľmi ťažký alebo nestabilný.
Rozptyľujúca jazda: Drsný abnormálny hluk rozptýli vašu pozornosť, takže sa budete neustále obávať, že sa auto zastaví, čím sa zvyšuje riziko nehôd.